Πότε ξεκινά η απεργία στα βενζινάδικα; Η διαμαρτυρία κατά της κυβέρνησης – Il Tempo


Οι εργαζόμενοι στα βενζινάδικα σε απεργία για 48 ώρες. Οι διευθυντές διαμαρτύρονται για τις αποφάσεις της κυβέρνησης, συνοδευόμενες με φυλλάδιο και αφίσα, να «αποκαταστήσει την αλήθεια» για τις τιμές μετά από αυτό που αποκαλούν «συκοφαντική εκστρατεία».

Ως εκ τούτου, τα πρατήρια καυσίμων έκλεισαν, συμπεριλαμβανομένης της αυτοεξυπηρέτησης, με λουκέτο που θα ξεκινήσει στις 19:00 στις 24 Ιανουαρίου και θα τελειώσει στις 19:00 στις 26 Ιανουαρίου (στους αυτοκινητόδρομους, ωστόσο, ξεκινούν στις 22:00 στις 24 και κλείνουν στις 22:00 στις 26 Ιανουαρίου).

Στο μεταξύ, οι τιμές της βενζίνης και του ντίζελ συνεχίζουν να ανεβαίνουν: το σούπερ σερβιρισμένο αγγίζει τα δύο ευρώ το λίτρο, το ντίζελ πλησιάζει τα 2,1 ευρώ το λίτρο. “Η αποκατάσταση της αλήθειας των γεγονότων – παρατηρήστε τις ενώσεις που εκπροσωπούν τους διαχειριστές Faib Confesercenti, Fegica, Figisc-Anisa Confcommercio – γίνεται επομένως προτεραιότητα, για να ανοίξει επιτέλους η συζήτηση επί της ουσίας. Η κυβέρνηση, αντί να ανοίξει στη συζήτηση για το πραγματικό προβλήματα του κλάδου, συνεχίζει να μιλά για διαφάνεια και γκρίζες ζώνες μόνο για να κρύψει τις ευθύνες του και να μολύνει τη συζήτηση, υποδηλώνοντας το λάθος της κερδοσκοπίας από πρατήρια υγρών καυσίμων που απλά δεν υπάρχουν».

Αλλά η πρωθυπουργός Giorgia Meloni δεν το βλέπει έτσι και στο Αλγέρι εξηγεί τις σκέψεις της για το θέμα: «Προσπαθήσαμε όσο το δυνατόν περισσότερο να τους συναντήσουμε – λέει ο πρωθυπουργός – η κυβέρνηση δεν έχει φανταστεί ποτέ τα μέτρα που έχει λάβει. ως τρόπος να υποδείξουμε την κατηγορία, αλλά μάλλον ως τρόπο να αναγνωρίσουμε την αξία της συντριπτικής πλειοψηφίας των φορέων του κλάδου. Έχουμε φανταστεί μέτρα, η κατηγορία αντιμετώπισε δύο φορές την κυβέρνηση και έκανε εύλογα παράπονα. Κάποιοι ήταν κοινή λογική και αυτά πήγαμε προς αυτήν, αλλά σαφώς δεν μπορούσαμε να κάνουμε πίσω σε μια διάταξη που κατά τη γνώμη μου είναι σωστή».

Το θέμα είναι αυτό που επαναπροσδιορίζεται στο διάταγμα για τη Διαφάνεια, με δύο θεμελιώδη στοιχεία: αυτό της υποχρέωσης αναγραφής της μέσης τιμής των καυσίμων και αυτό των κυρώσεων (για τις οποίες η κυβέρνηση έχει ανακοινώσει μειώσεις τόσο για τα πρόστιμα όσο και για οποιεσδήποτε ημέρες κλεισίματος).

Εν τω μεταξύ, δεν θα λείπουν πληροφορίες για τα εργοστάσια που σταμάτησαν αυτές τις δύο ημέρες: το εργοστάσιο «θα παραμείνει κλειστό λόγω απεργίας διαμαρτυρίας για την επαίσχυντη συκοφαντική εκστρατεία κατά της κατηγορίας και τα αναποτελεσματικά κυβερνητικά μέτρα που συνεχίζουν να τιμωρούν μόνο τους χειριστές χωρίς προστασία των καταναλωτών.Για να αποφευχθούν περαιτέρω αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων». Και πάλι σε συγκεκριμένη αφίσα προσφέρονται περαιτέρω λεπτομέρειες για τους λόγους της γενικής απεργίας.

Όμως, σε κάθε περίπτωση – όπως απαιτείται από τους κανόνες για τις απεργίες σε αυτόν τον τομέα – κατά τη διάρκεια της αναταραχής «ένας αριθμός πρατηρίων καυσίμων πρέπει να παραμείνει σε λειτουργία τουλάχιστον το 50% των εγκαταστάσεων ανοιχτά τις επίσημες αργίες σύμφωνα με τις προγραμματισμένες βάρδιες». Για τα εργοστάσια στο εθνικό δίκτυο (πάνω από 22 χιλιάδες) τη λίστα φροντίζουν οι νομαρχίες. Αντίθετα, η Περιφέρεια θα φροντίσει για τα πρατήρια υγρών καυσίμων στον αυτοκινητόδρομο (σχεδόν 600). Θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένας ανοιχτός ανελκυστήρας κάθε 100 χιλιόμετρα για να διασφαλίζεται η ελάχιστη απαραίτητη υπηρεσία.